Así fue la movilización del equipo de perforación H&P 133

El transporte de maquinaria pesada no es solo cuestión de fuerza. Es estrategia, precisión y compromiso. Eso lo sabe bien Central Trenec, y lo demostró con el proyecto H&P 133, una operación de movilización de equipos de perforación llevada a cabo entre el 23 de abril y el 22 de mayo de 2025.
¿El reto? Desarmar, cargar y transportar el equipo H&P 133 —Un taladro de 3000 HP— desde la base H&P en Yopal hasta la locación Liria YZ10, atravesando 36.6 km de terreno desafiante en el departamento de Casanare.
Para lograrlo, implementamos soluciones de logística especializada en Colombia:

  • Uso de lastre especializado para apoyo en vía y halado de carga extradimensionada.
  • Acompañamiento de dos supervisores de vía durante toda la operación.
  • Coordinación milimétrica entre talento humano, tecnología de punta yprotocolos de seguridad.

Este proyecto es un ejemplo del compromiso de Central Trenec con la excelencia en el transporte de carga seca y extradimensionada. No solo cumplimos: superamos expectativas.

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El reto detrás del traslado del Nabors X-40

Transportar maquinaria pesada ya es un desafío. Ahora imagina hacerlo cruzando una laguna. Eso fue exactamente lo que logramos con el proyecto Nabors X-40, desarrollado entre el 28 de marzo y el 14 de abril de 2025 para Sierracol Energy.
El objetivo era claro: desarmar, cargar y movilizar el equipo Nabors X-40 desde la isla Chipirón (campo Caño Limón, municipio de Arauca) hasta la locación Cosecha G en Arauquita. 125 km en total, incluyendo 3 km sobre agua, a bordo de un tren especial que cruzó la Laguna del Lipa con extremo cuidado ambiental.
Este proyecto exigió una logística impecable, cumpliendo con todos los estándares de calidad, seguridad industrial, salud ocupacional y gestión ambiental. Pero, sobre todo, exigió compromiso, experiencia y coordinación total del equipo humano de Central Trenec.
Porque cuando decimos que movemos lo que mueve al país, también hablamos de moverlo con respeto, tecnología y propósito.
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Así fue la movilización del RIG 3001 entre Cesar y Santander

Mover un taladro de 3000 HP no es cualquier cosa. Y menos cuando se hace en tiempo récord. Eso fue lo que logramos en Central Trenec con el proyecto RIG 3001, desarrollado entre el 28 de noviembre y el 13 de diciembre de 2020, para apoyar las operaciones de Parex Resources.
El reto consistió en desarmar, cargar y movilizar el equipo RIG 3001 desde Cayena (Aguachica, Cesar) hasta Boranda Sur (San Rafael de Lebrija, Santander), recorriendo 86 kilómetros de vía con eficiencia quirúrgica.
¿Cómo lo hicimos?
✔ Optimizando recursos humanos y equipos logísticos
✔ Cumpliendo con los más altos estándares de HSEQ, seguridad vial y responsabilidad social
✔ Involucrando a la comunidad local en contratación de personal y equipos
El resultado: Una movilización segura, limpia y ágil, sin accidentes ni daños, y con un mensaje claro: en Central Trenec, la experiencia no solo mueve maquinaria, también mueve confianza.
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SomosCentral #RIG3001 #LogísticaConfiable